Trechos Ferroviários

A Ferrovia é uma via destinada ao tráfego de veículos, de carga ou passageiro, que se deslocam sobre trilhos. Uma ferrovia, chamada também via-férrea, ou estrada-de-ferro é um sistema de transporte baseado em trens ou comboios correndo sobre trilhos previamente dispostos. A distância entre os trilhos de uma ferrovia é denominada bitola. O percurso das ferrovias é pontuado por estações, gares, ou terminais, dispostos em locais estratégicos, como concentrações populacionais ou de produção (fazendas, indústrias, portos).

Data (Publicação): 1999-03-14T02:00:00

Edição: Mapeamento publicado em 1999.

Modo de apresentação: Mapa digital

Finalidade: As ferrovias constituem um meio de transporte terrestre de baixo custo e com maior capacidade de transporte de carga e de passageiros. Em muitos países em desenvolvimento da África e da América Latina, as ferrovias foram preteridas pelas rodovias como tipo de transporte predominante.

Status: Concluído

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Freqüência de atualização e manutenção: Contínuo

Tema

GEOFT_TRECHO_FERROVIARIO
Ferrovia
Transporte Ferroviário
Transporte Terrestre

Temporal

1999

Lugar

Brasil

Tipo de representação espacial: Vector

Denominador: 1000000

Languagem: por

Character set: UTF8

Categoria de tópico

Infraestruturas e comunicação

Data de inicio: 1999-03-14T01:00:00

Data do fim: 1999-03-14T00:00:00

Informações complementares: A implantação das primeiras ferrovias no Brasil foi estimulada por capitais privados nacionais e estrangeiros (principalmente inglês) que almejavam um sistema de transporte capaz de levar de maneira segura e econômica aos crescentes centros urbanos e portos do país toda a produção agrícola e de minério produzida principalmente no interior do país.

O governo brasileiro participou da expansão ferroviária, ora iniciando empreendimentos visando à integração do território nacional através desse meio de transporte, ora encampando companhias privadas falidas para impedir o colapso econômico de regiões dependentes do transporte ferroviário.

Crises econômicas e a falta de investimentos em modernização na década de 1980, tanto por parte da iniciativa privada como do poder público, aliados ao crescimento do transporte rodoviário, fizeram com que parte da rede ferroviária brasileira fosse erradicada e outra parte sucateada.

Em 1992 a Rede Ferroviária Federal (RFFSA) entrou em liquidação, enquanto o governo preparava o processo de concessão do transporte de cargas à iniciativa privada. Os leilões de concessão ocorreram a partir de 1996. As linhas da RFFSA foram divididas por várias empresas. Em 2007, a RFFSA foi extinta oficialmente. Nos últimos anos tem sido constatada expansão no transporte de cargas pela iniciativa privada e a malha ferroviária está sendo expandida por iniciativas públicas e privadas.

Identificador de sistema de referência: EPSG / SIRGAS 2000 (EPSG:4674) / 7.4

Recursos onLine: Trecho Ferroviário (shp) ( WWW:DOWNLOAD-1.0-http--download )

Recursos onLine: Ver no Google Earth (kml) ( WWW:DOWNLOAD-1.0-http--download )

Recursos onLine: Acesso ao site do DNIT ( WWW:LINK-1.0-http--link )

Protocolo: WWW:LINK-1.0-http--link

Nome: \\agencia\ana\SGI\Acervo\GEONETWORK

Descrição: \\agencia\ana\SGI\Acervo\GEONETWORK (disponível apenas na intranet da ANA)

Protocolo: OGC:WMS-1.1.1-http-get-map

Nome: \\agencia\ana\SGI3\Acervo\Bases\Processadas\Brasil\Transportes

Descrição: FER_CD

FER_NM

FER_NU_EXTENSAO

FER_DS_OPERADOR

FER_SG

FER_TP

FER_GM_COMPRIMENTO

FER_GM_LINHA

Nível hierárquico: Conjunto de dados

Instrução: Os dados incorporados ao IG são provenientes de mapeamento do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (DNIT), que contabiliza 1829 trechos ferroviários. O mapeamento compreende ferrovias de bitola métrica, larga, mista, com tráfego suspenso e ferrovias planejadas.